понедельник, 4 апреля 2011 г.

Секретарша Маня

И сказал Господь - "То, что вы делаете братьям меньшим, вы делаете мне......."
Новый кабинет мне выделили рядом со складской рампой. Находился он на первом этаже, с торца здания бывшей грузовой автостанции. Когда-то давно, мы уезжая из дома в рейс, всегда здесь отмечались. Это была наша под структура. Там, где раньше была диспетчерская, теперь был мой кабинет. В стене так и остались два окошка, куда мы когда-то подавали свои путевые листы. Без жизни помещение быстро пришло в запустение и теперь имело довольно жалкий, заброшенный вид. Штукатурка местами обсыпалась, панели на стенах пошли пузырями. Во всех углах завелись пауки и лежали кучи мусора.
Время и желания, начинать здесь всё с евро ремонта, у меня не было. Я начал с генеральной уборки. Сначала мы с моими ребятами об скоблили и отодрали, со стен и потолка всё, что отваливалось или вздувшись собиралось отвалиться, чтобы оно не падало мне на голову и за шиворот. Потом я, со своим мастеровым братом, аккуратно заделал  окна диспетчерской толстыми полированными панелями. Выгреб лопатой весь мусор, девчата помыли окна, повытирали везде пыль и сняли паутину. Когда расставили мебель, я на пятнистые рябые стены повесил свою коллекцию вымпелов, почётные грамоты, дипломы, памятные фотографии в рамочках и сохранившееся переходящее знамя Победителя Социалистического Соревнования. Вид у помещения сразу поменялся. А когда я ещё  расставил вазоны с цветами, вообще мой кабинет преобразился, даже уютным каким-то стал. Поставил я в уголок и свой диванчик.  

Диванчик у начальника авто колонны, в кабинете, вещь необходимая. Он для шоферов, как Комбат для солдата. Часто приходилось и ночевать прямо там.
По соседству со мной, через стену, находился холодильный склад продуктов. Всё бы ничего, если бы не мыши, водившиеся там в великом множестве. Они нахально разгуливали по моему кабинету, не обращая на меня никакого внимания. Я конечно понимал, что они себя здесь чувствуют хозяевами, а меня квартирантом, но мне это не подходило. К мышам я издавна относился с некоторым суеверием, поэтому никаких мышеловок не ставил, а просто им объявил
– Так, ребята, власть поменялась, исчезните отсюда!
Мыши только внимательно посмотрели на меня своими бусинками глаз, видимо думая
– Чего это он здесь раскомандовался?
К мышам я относился действительно спокойно, ну иногда может только они немного раздражали, но вот, изредка заходящие ко мне по делам, женщины из центрального офиса,  бухгалтера,  диспетчера, логисты, реагировали на их появления не так спокойно, как я. С дикими криками и круглыми от ужаса глазами, они, прямо в туфлях, запрыгивали на мой диванчик. Дело дошло до того, что они вообще отказались ходить ко мне за документами. Причина вроде есть уважительная, вот они и начали хитрить – Мы видите ли боимся мышей! Пускай Николай Фёдорович сам приходит к нам. Этот их номер у меня конечно не прошёл. Раз Вы так боитесь мышей, приносите мне документы, а заходить в кабинет не надо. Передавайте их или через форточку, или стойте у дверей я буду выходить и забирать их у Вас там сам.
Так бы оно наверное и шло, если бы  не один случай. Декабрь месяц в этот год выдался морозным. Температура опустилась до минус двадцать градусов. Для Одессы, это уже серьёзно. Напротив моих окон, метров за тридцать, стоял добротный забор из камня ракушечника, за которым находилось еврейское кладбище.
Кладбище старое, густо поросшее кустарником и деревьями. Оно теперь скорее напоминало парк, или какой-то заповедник. Там в непроходимых зарослях колючего шиповника и на деревьях, жило много белок. Прилетали и гнездились разные птицы - канарейки,  синички, соловьи и даже попугаи. Когда я весной и летом оставался на работе допоздна, или ночевал в кабинете, по вечерам и ранним утром соловьи устраивали такие, по истине филармонические, концерты, что я чувствовал себя полностью вознаграждённым за свою сверхурочную работу. Мне нравилось ночью сидеть одному в кабинете у открытого окна и слушать их пение. После напряжённого рабочего дня эти трели успокаивали и настраивали на оптимистический лад. Всё произошедшее днём теряло свою значимость, на фоне гимна пробуждения природы и любви к жизни, который звучал у меня за окном. Многочисленные проблемы, заставляющие  ещё днём переживать и нервничать, уходили куда-то на задний план, казались мелочными и ничтожными. А присутствие рядом, за забором, кладбища наталкивало на мысли о вечном и возвышенном, о чём мы часто забываем в жизненной суете. С кладбища наплывали волны аромата цветущей Сирени, Жасмина и Акации. Всё не так уже и плохо – думал я.
Из памяти всплывала картинка, нарисованная любимым писателем в романе “Три товарища”. Там  хозяйка меблированных комнат, показывая один из номеров главному герою романа – Робби, говорила: “Проживание здесь будет стоить дороже, потому что окна выходят на старое кладбище, что смело можно приравнять к виду на национальный парк.”  Теперь я понимал, что где-то мадам всё таки  была права. Так оно и есть! Жили на кладбище и полудикие кошки…. Летом, весной и осенью я обычно курил у себя в кабинете, а зимой, когда окна не открывались, выходил курить на крыльцо.
Напротив меня, по коридору, находилась бухгалтерия грузовой автостанции. Мы у них теперь арендовали территорию для парковки наших автопоездов и несколько помещений для администрации предприятия. Там, так до сих пор и работали те девчонки, которые раньше провожали  меня в рейс и сделав в путевом листе отметку об убытии, желали счастливой дороги. Они же, нас первыми и встречали при возвращении домой. Девчонкам правда уже было за пятьдесят, но для меня они так и оставались Таней, Людой, Надей. Несмотря на возраст они сохранили свой весёлый нрав  и были такими же хохотушками и насмешницами, как и раньше.
Сейчас соловьёв конечно не было, но им на смену прилетели красногрудые красавцы снегири. Как они чирикают мне не удавалось послушать, но я любил просто наблюдать, через стёкла закрытого окна, за этой красивой жизнерадостной птицей.
Сейчас я напряжённо размышлял над проблемой, как так правильно всё спланировать, чтобы на Новый Год собрать в гараже все наши автопоезда. При этом, чтобы выполнить все обязательства перед клиентами и свести до минимума финансовые потери.
Дело даже не в том, что Новый Год домашний праздник и мне конечно хотелось чтобы мои парни, месяцами блуждающие по Европе и Азии, встретили его, не где-то в забегаловке на ТИР стоянке, а в кругу семьи.
На носу продолжительные праздники. По географии они начинаются в Западной Европе официально с двадцать четвёртого на двадцать пятое  декабря – празднуется католическое Рождество. Каждая фирма по своему строит график начала праздников, кто с двадцать первого уже прекращает работу, кто с двадцать второго, но двадцать третьего уже не работает никто, все заняты подготовкой к торжествам. Потом тридцать первого декабря празднуется Новый Год по григорианскому календарю, но у европейцев он носит скорее характер общественного праздника, нежели домашнего, как у нас. Потом, с  с пятого на шестое января, во всей Европе празднуется «Епифания» – день вхождения в Вифлеем трех волхвов. Одиннадцатого января в Европе заключительный праздник - День Крещения Иисуса Христа и на этой дате уже новогодняя суета заканчивается, начинаются трудовые будни. В промежутках между ними некоторые предприятия работают, но попасть в разрыв, успеть выгрузиться с таможенной процедурой и загрузиться, практически невозможно.
У нас, у славян же, как начали гулять тридцать первого декабря, так закончили только девятнадцатого января. Новый год по григорианскому календарю, Рождество Христово, Старый - Новый Год по юлианскому календарю, потом святки, колядки и только после Крещения, опухший, уставший от возлияний  народ, начинает втягиваться в работу.
Вот и получается, что с двадцать второго декабря по девятнадцатое января всё выпадает из графика.Тяжело конечно стоять столько время где-то вдали от дома и наблюдать, как все вокруг празднуют и веселятся.  Да ещё у некоторых разрешительных документов срок действия кончается…в придачу, надо обновлять.
Размышления мои прервало отчаянное мяуканье, переходящее в писк, не то призыв о помощи, не то требование, не то мольба о спасении. Я взял со стола пачку сигарет, зажигалку и вышел на крыльцо перекурить и разобраться в происходящем гвалте. А может наоборот – разобраться и за разом перекурить. Уж больно истошно голосил котёнок.
У входа уже стояли Таня и Надя и курили, поглядывая на маленькую серую  кошечку, сидящую под моим окном. Кошечка не смотрела на них, не смотрела она и на меня, она просто истошно кричала с закрытыми глазами, в никуда и не для кого - как тонущий корабль посылает сигнал SOS  в открытый эфир не для кого-то конкретного, а для всех кто услышит. Этот сигнал принимается, пеленгуется и передаётся тем, кто находится поближе, тем кто может успеть вовремя прийти на помощь.   
Я нарочито серьёзно  сдвинул брови и глядя на дам, строгим голосом спросил – Это кто здесь мявкает?! Девчонки вытянулись по стойке смирно спрятав за спины сигареты и дружно, хором ответили – Это не мы! Потом также синхронно повернулись к моему окну и одновременно показали на котёнка – Это она! – Я прикурил сигарету, затянулся и продолжая подозрительно смотреть на них, поинтересовался - Это что Ваша животинка?!
- Нет не наша! – опять хором ответили Надя и Таня.
- Что это Вы вместе всё делаете? Прямо какое-то синхронное плавание или балет “Лебединое озеро”!  Откуда тогда знаете, что это она, а не он, если она не Ваша?!
- Мы не знаем,  она это или он. – Ответила теперь одна Таня – Мы имели ввиду она – кошка.
Девчонки достали из за спины свои спрятанные сигареты и, продолжая курить, уже совсем другим ехидным тоном поинтересовались
– Ну и…, что дальше?
- А вот докурим и увидите. Таня и Надя докурили свои дамские тоненькие сигареты раньше меня, но не уходили.
- Чего мёрзнете? Покурили? Свободны! – Они опять вместе, уже не сговариваясь ответили
– А вот не уйдём! Нам интересно, что будет дальше!
- Ладно! Не буду Вас мучить.
Я выкинул в урну недокуренную сигарету и взял котёнка на руки.
– Всё, концерт окончен! Можно расходиться.
Заглянул котёнку под хвост и добавил
– ОНА теперь у меня жить и работать будет!.
- А кем? – Спросила острая на язычок Надя. – Секретаршей! – Надя засмеялась – Фёдорович, ты только когда домой будешь уезжать, её на ночь в клетку сажай. – Я сначала не понял подвох и вполне искренне поинтересовался – Зачем?
- Чтобы её мыши не съели! А то без секретарши опять останешься! – Теперь и Таня тоже прыснула со смеха.
- Так! Вы меня знаете. Если ей будет угрожать опасность, я вместе с ней буду ночевать в кабинете!
- Да конечно знаем, что ты не совсем нормальный… Ты и так здесь частенько ночуешь. Теперь хоть тебе скучно не будет. Будете вдвоём мышей гонять.
- Ну вот и хорошо раз знаете.
Занеся кошку  к себе в кабинет я поставил её на свой письменный стол и гладя одним указательным пальцем по спинке, рассматривал. Она была серого цвета с чёрными полосочками. Измученное животное не сопротивлялось и не пыталось от меня убежать. Скоро она отогрелась, зажмурила глазки от удовольствия и подняв хвост трубой,  неестественно громко для своего крошечного размера, замурчала, подставляя под мой гладящий её палец, свою спину и мордочку.
В двери кабинета кто-то постучал.
– Да!. Войдите.- Забежал Петруха  водитель с “паровоза” Мерседес Актрос. Увидев у меня на столе котёнка он забыл зачем пришёл.
– О! А это кто, такое?
- Петруха, тебе что, повылазило, или ты кошек никогда не видел? Кошка это!
- Да я и сам вижу, что это кошка….
- Тогда о чём ты меня спрашиваешь?
- Ну…я имел в виду, что она здесь делает и где Вы её взяли?
- Где взял? Где взял? Сама пришла. Видно с кладбища. Мороз, не видишь разве, крепчает вот она и подалась к теплу…к спасению. Мамку видно свою потеряла или мамка потерялась. Короче, Петруха, она теперь у нас здесь будет жить и работать. Ты чего вообще сюда пришёл?
- Та я забыл…
- Ну тогда иди вспоминай, у меня дел куча. Не отвлекай! – У двери он опять обернулся – А как назвали?
- Ещё никак.
- Давайте её гайкой назовём?
- Чего это гайкой? Петя, гайка - это железяка неодушевленная, давай иди, иди с Богом! Я без тебя как-нибудь ей нормальное имя придумаю. Не мешай работать.
Петруха ушёл вспоминать, что ему было от меня надо, а я закрыл кабинет на ключ и поехал в город искать ближайший зоомагазин. Найдя его, купил для своей новой сотрудницы кошачье детское питание, пластмассовый туалет, противоблошиный ошейник и для себя, брошюрку “Всё о кошках”.
Когда я вернулся котёнок встречал меня у порога. Я одел на неё ошейник – Всё закончилась твоя дикая жизнь. Привыкай к цивилизации!
С удовольствием съев пакетик “Китикет”, она довольная и сытая, свернувшись клубочком на краешке дивана, заснула. Долго думать над тем, как же её назвать, у меня не было ни желания, ни времени.. Поэтому я остановился на “редком” русском имени Маша.
В кабинет опять вошёл Петруха. Видя, что он собирается присесть на диван, я показал ему кулак и предупредил
– Смотри на Маню не сядь!
Он замер на полусогнутых ногах и пошарив сзади себя рукой, сел на диван с края у моего стола. Взгляд его упал на книжицу, он взял её в руки и по слогам прочитал В –сё – о – кош – ках…Потом хмыкнул – Ну Вы, Фёдорович, и даёте! Что на кошках помешались?
– Нет, Петруха! Не помешался. Во первых сколько раз тебе говорить? Никогда, ничего не лапай без разрешения на моём столе! Во  вторых я привык ко всему относиться ответственно, что и тебе рекомендую делать. Вот о собаках я знаю всё. Ну если не всё, то очень много и мне этого вполне достаточно. А о котах я знаю только то, что поётся в песне. Помнишь? “У кошки четыре ноги, позади у неё длинный хвост. Но трогать её не моги, за её малый рост….”  Мы в ответе за тех, кого приручили. Поэтому надо изучить всю необходимую информацию. А тебе,  Петруха, для начала, не помешало бы прочитать внимательно, ещё раз, учебник водителя профессионала третьего класса! А не сидеть здесь и умничать. Что все разъехались? Ты один в гараже остался и скучаешь?
Уходя домой я вспомнил, что сказали девчонки про мышей и помахал Мане рукой
– Ну держись! Я утром буду. А подходя утром к своему кабинету я говорил по телефону. Это было продолжение разговора, который начался ещё в три часа ночи. В Италии загрузка сорвалась. В Чопе на границе с Венгрией две машины стоят, по ещё непонятной для меня причине. Вобщем совсем забыл я о том, что живу теперь в своём кабинете не один и что теперь там меня ждут.
Открыв дверь я несколько удивился и опешил увидев несущийся мне на встречу серенький пушистый клубочек на четырёх лапках. Маня бегала вокруг меня задрав хвост, радостно мяукая.
- Ну привет! Привет, Маня! Как ты тут без меня?
Пробираясь по кабинету к своему столу, мне пришлось осторожно передвигая ноги, чтобы на неё не наступить. На ковре возле кресла меня ждал сюрприз – мёртвая мышь, немного меньше Мани по росту… – Молодец Маня! – Я поставил портфель на кресло и пошёл в дверь напротив к Тане и Наде.
– Доброе утро! А можно Вас дамочки на минутку?
Когда они зашли в мой кабинет я показал им на мёртвую мышку
– Ну что съели?! Нас с Маней голыми руками не возьмёшь!
Таня задумчиво почесала у себя за ухом – Ну и Маня… Ну ты даёшь Маня!
С появлением Мани жизнь моя стала разнообразней. Мыши все куда-то поисчезали. Маня ещё пару штук поймала, остальные в панике разбежались и больше ко мне носа не показывали, пугаясь только Маниного духа. Одну дохлую мышь она ухитрилась даже ко мне на письменный стол затащить. Я смотрел то на мышь, то на Маню и рассуждал вслух
– Маня, по нашим понятиям, мышку в кабине автомобиля убивать нельзя, фарта не будет. А по твоим понятиям, чем больше ты их наловишь, тем счастливей будешь. Вот так. Только ты больше пожалуйста свою добычу на стол не таскай. Хорошо?
Маня слушала меня внимательно, но по её изумрудным глазам понять было невозможно – хорошо или нет. А вообще она была очень чистоплотной дамой. За всё время проживания она ни разу не нарушила правила пользования туалетом, причём вся моя разъяснительная работа по этому вопросу ограничилась только одним действием. После первой ночи проведённой в  кабинете, она сходила в туалет на влажную половую тряпку, которая лежала на пороге, возле дверей. Я не ругал её и ничего не объяснял, просто всё аккуратно смёл в совочек и высыпал в её новый туалет. Чтобы она знала, что это новое, блестящее корытце из голубой пластмассы её туалет, а не что-нибудь другое.  Когда мыши полностью исчезли, она принялась за тараканов и переловила их всех начисто. Потом потеплело и на её радость в кабинет начали залетать мухи. Мух ловить Мане, по моему, даже было интереснее, чем мышей. Она мчалась за ними на сумасшедшей скорости, потом в грациозном прыжке ловила, размахивая лапами в воздухе и круша всё вокруг себя – разбивая посуду, ломая цветы, сбрасывая со стола документы и телефонные трубки. Я на это смотрел сквозь пальцы. Это же охота, это же не просто баловство.
Книжку про котов я прочитал от корки до корки. Из неё я узнал, что Маня “обычная европейская” кошка и всё необходимое по её содержанию и воспитанию. По содержанию Мани мне было всё понятно, а вот по воспитанию… Маня дрессировке не поддавалась. Единственно к чему я подошёл с упорством и настойчивостью так это к её обучению правильно лазить по дереву. Вернее не лазить, а слазить с дерева.
Вся хитрость заключалась в том, чтобы научить Маню разворачиваться и спускаться вниз задом, а не передом, как медведь обхватывая лапами ствол. На дерево кошки сами мигом взбираются, а вот потом спуститься с определённой высоты проблема, если не умеешь это правильно делать.  Ещё не хватало мне вызывать пожарную лестницу, или самому лезть.
В кабинете у меня было два искусственных ковра, которые я ещё когда-то давно привёз из Бельгии. Один у меня лежал под столом и креслом, другой стоял в углу, аккуратно свёрнутый рулоном. Когда тот, что лежал на полу пачкался, я ложил чистый, а грязный вёз с оказией на авто мойку,  где мне его снова приводили в порядок. Вот этот резервный ковёр и был Маниным деревом. Об него она с удовольствием точила свои когти. На нём мы с ней проводили занятия по правильному спуску с дерева. Маня сначала артачилась – не хотела учиться. Тогда я стал ставить её мисочку с “Китикет”  на торец коврового рулона и командовал – Вперёд! На дерево. Потом ставил мисочку вниз и предлагал ей
- Хочешь кушать? Слазь вниз.
По началу Маня норовила не слазить, а прыгать к мыске одним прыжком. Я её сам разворачивал и следил, чтобы она не филонила, а правильно слазила задом, перебирая лапами по ковру, как электро монтёр своими железными когтями по электрическому столбу. Очень скоро у неё всё уже чудесно получалось. Наши занятия, из занятий превратились просто в игру с ней и шоу для гостей. Мне уже не надо было ставить наверх блюдечко с едой. Я просто говорил
– Маня, а ну вперёд на дерево.
И она с удовольствием взлетала на “дерево”. Потом я ей предлагал – Теперь слазь вниз. – Маня шкодно разворачиваясь задом, слазила перебирая лапами по ковру, а мордочку поворачивала в мою сторону и следила за моей реакцией. Я её хвалил и давал вкусненького.
Бывало, что я и команды никакой не давал, просто Мане хотелось со мной поиграть или вкусненького съесть. Тогда она сама залетала на “дерево” ожидая моей команды на спуск. Если я делал вид что не замечаю её, или действительно не замечал, она начинала утробно толи рычать, толи мяукать таким густым меццо – сопрано.
Однажды нас за этим занятием застал Петруха. Он только что вернулся из поездки. Увидев как Маня уверенно выполняет операцию “дерево” он восхищённо протянул
– Ну, Фёдорович… У Вас не только людей учить получается. А и котов.
- Да, Петруха. Причём котов учить легче чем Вас. Петруха недоверчиво посмотрел на меня.
Подъезжающие экипажи знакомились с моей секретаршей и всем она пришла по нраву. Всем, кроме одного хитрого паренька. Его звали Толик. Когда они  встретились первый раз, Маня запрыгнула на диван и осторожно подойдя к нему стала его обнюхивать. Анатолий брезгливо скривился
– Зачем она Вам здесь нужна?
Я внимательно посмотрел на него  - А что такое? – Он уловил раздражение в моём голосе – Да ничего. Просто запах неприятный! Шерсть повсюду…
- Запах говоришь неприятный? А от Вас какой запах, когда Вы приезжаете, или на ремонте стоите?! С ног можно свалиться. И ничего терплю. Потом я  сердито скомандовал
– Манька, а ну отойди от него, а то ещё блох нахватаешься…
Толик решил сделать слабую попытку обидеться, надув губы – Ну чего Вы так?
- А ты чего так?
После этого я у него принимал отчёт по рейсу, безжалостно вычёркивая все фантастические расходы, якобы имеющие место, без подтверждения квитанциями или подтверждённые какими то “филькиными грамотами”,  Анатолий стоял рядом судорожно вздыхал, периодически обиженно восклицая
– Что же это Вы делаете?!
А я ему периодически объяснял, что я делаю – Толик, я вот этой твоей мазне, которую ты называешь финансовым отчётом, просто придаю более – менее правдоподобный вид.
Ему видимо показалось, что я решил с ним расквитаться за Маню, это  было его глубочайшим заблуждением, просто так совпало - и на Маню он наехал и мне хотел “липу” подсунуть. А может просто понял, что вопрос с Маней давно решён и что она в нашем авто предприятии  на более хорошем счету чем он.
На следующий день он принёс Мане мисочку свежих карасей и банку сметаны. Мы с Маней подозрительно смотрели то на Толика, то на карасей. Потом я не выдержал – Ты что это приволок? – Толик перепугано спросил – А что? Это Вашей Мане.
- Не Вашей, а нашей! Да я тебя и не об этом спрашиваю. Где ты видел чтобы сырых карасей подавали со сметаной? Сметана идёт к жаренным карасям.. Шая! – Он растерялся – Ну а что теперь делать?
- Не знаю! Давай, ставь Мане карасей отдельно, вот так - прямо в своей миске. А сметану вылей из банки тоже отдельно, в её мисочку! – Маня подошла, понюхала карасей, сметану и вопросительно посмотрела на меня. Я пожал плечами и не глядя на Анатолия сказал ей, чтобы он тоже слышал
– Маня, это взятка! Делай, что хочешь. Я тебя предупредил.
Маня проявила беспринципность и сначала с хрустом съела всех карасиков, а потом умаломурила мурлыча и жмурясь сметану. Я смотрел как она кончает карасей и беззлобно журил её
– Эх Маня, Маня… Взяточница ты оказывается.  Хотя, может в этом, Маня, и нет ничего плохого. Меня это ни к чему не обязывает, а ты отчёты подписывать не имеешь права.
Постепенно Маня познакомилась со всеми, всех знала и всех узнавала. Если приходил незнакомый человек Маня устраивалась где нибудь в уголке и наблюдала, стараясь быть незаметной. Если посетитель злоупотреблял нашим гостеприимством, долго засиживаясь, Маня сначала садилась на диван со стороны письменного стола, потом запрыгивала на стол и не обращая ни на кого внимания, дефилировала по нему вальяжной походкой, поравнявшись со мной она, как подкошенная, падала на бок. Я чесал ей  живот и объяснял
– Маня, потерпи немного, сейчас дядя уйдёт, или тётя.
Всё зависело то того, кто у меня находился - И я тебе дам покушать. – Срабатывало это безотказно потому, что Маня лежала не двигаясь, как мёртвая и не реагировала на мои обещания. Посетитель поспешно собирался и уходил. Я то знал, что Маня кушать не хотела. Свою еду она получала каждый день, строго по расписанию два раза – утром и вечером. Иногда мои пилоты приносили ей что-то оставшееся от закуски…но она ещё не всё ела. Это у неё, ревности просто женские так проявлялись. Поэтому если у меня разговор был или нужный, или полезный, или просто приятный и я не хотел чтобы мой гость уходил, я почесав ей живот, говорил просто и ясно
– А ну, Маня, теперь чухни отсюда. Не нахальничай.
– После этого, она послушно уходила, понуро опустив голову, Часто, когда мы были с ней только вдвоём, я занятый какой-то  срочной работой,  часами не обращал на неё внимание. Тогда она тоже запрыгивала на стол и падала в “обморок” прямо на бумаги, которые я писал. Она лежала зажмурив глаза, пока я не достав, с ящика стола, густую металлическую щётку не начинал ей вычёсывать шерсть. Вычесанную шерсть я снимал со щётки и аккуратно складывал в большую металлическую коробку от кофе. Любопытный Петруха и здесь свой нос сунул
– А это Вам для чего?
– Как для чего? Удивился я. – Ты что не знаешь? Их шерсть целебная! Вот насобираю полную коробку и Соня мне носки свяжет. Соня - это моя дочка. Или шарфик. Шарфик этот можно и на шею, и на спину одеть, в общем где болит, туда и одевай. Всю боль как рукой снимет. – Петруха опять смотрел на меня недоверчиво.
Пришла весна. Опять прилетели птицы. Маня здорово подросла. Мяукала она редко, только утром, когда я приходил на работу и мы с ней встречались. А так если ей, что-то не нравилось, или очень нравилось, она или рычала, или шипела. Дикая кошка есть дикая кошка.
К нам во двор частенько заглядывали белки. Они не только грациозно прыгали с ветки на ветку. Они ещё просто бегали по площадке, где стояли машины, подметая своими пушистыми хвостами асфальт. На земле они уже не выглядели такими ловкими, как на деревьях и Маня открыла на них охоту. Она могла часами сидеть в засаде, подстерегая добычу. Мне это не нравилось и однажды у нас с Маней произошёл серьёзный разговор
– Маня, птиц и белок трогать нельзя. Даже если бы ты мне сейчас и пообещала больше это не делать, я бы тебе всё равно не поверил, поэтому ты уж не обессудь, мы сделаем так..
И я прицепил к её ошейнику колокольчик, который предварительно приобрёл в том же зоомагазине, где покупал и всё остальное для Мани.
После этого, мне даже иногда жалко было на неё смотреть. Вопреки моим запретам, Маня продолжала выходить на охоту. Она так же сидела в засаде подкарауливая добычу, но когда ей казалось, что добыча уже у неё в лапах, осталось сделать только решающий бросок, звенел колокольчик и испуганные птицы и белки успевали спасаться. Она никак не могла понять, что это за напасть и кто же это предупреждает её добычу об опасности. Маня то удивлённо оглядывалась вокруг, то крутилась как юла на месте, пытаясь найти виновника своей неудачи. Потом пробежит немного, колокольчик зазвенит, опять присядет и начинает искать. Помучившись так ещё немного, она охладела к охоте, как к абсолютно бесперспективному занятию.
Мне и так приходилось частенько дневать и ночевать на работе, а с появлением Мани я стал приезжать каждый день и в выходные и праздники. Она меня ждала, чтобы я её покормил, поговорил с ней и поиграл. Заниматься дальнобоем, международными перевозками интересно, но уж больно хлопотное занятие. У меня телефон был включён круглые сутки. И звонить мне тоже можно в любое время суток в зависимости от важности вопроса.
Если хочешь, чтобы всё работало, как часы, в предприятии, надо постоянно уделять этому массу времени. Необходим постоянный контроль и забота о тех людях, которые сидят за рулём твоих автопоездов! У нас их было двадцать пять. Если брать по меркам Советского Союза, то предприятие более чем скромное. Если брать по современным меркам, то солидное. Тем более, что штат у нас был маленький и мне одному приходилось быть, по совместительству, на нескольких должностях. Основная проблема, с которой я постоянно сталкивался, нехватка шоферов. Просто катастрофически не хватало толковых водителей, настоящих дальнобойщиков.

Угадать идеальный коллектив не возможно, его можно только создать путём напряжённого, кропотливого труда и личного примера. Путём многочисленных проб, ошибок и порой горьких разочарований. Часто приходили ко мне нормальные ребята, сформировавшиеся водители профессионалы, но без опыта работы на международных перевозках. Что делать? Не Боги горшки обжигают! Главное, чтобы у человека желание было. Вот и учил я их. И не очень я был далёк от истины, когда говорил Петрухе, что котов гораздо легче учить, чем людей. Коты тебя не обманут, коты не делают вид, что слушают тебя, понимают, согласны с тобой, а сами тут же делают всё наоборот. Они или слушают, или не слушают.
Были случаи, когда приходили толковые ребята, но не хватает каких-то документов то ли загран. паспорта, то ли медицинской справки, то ли свидетельства водителя водителя международника. Человек вроде нормальный, работать хочет, а без них я не могу его на работу брать.  
- Ну что? Иди давай, делай документы. Сделаешь приходи. Смотрю стоит потупив голову. Ну что? Чего ещё не ясно?  
- У меня денег нет! Без работы ведь..
Что делать? И мне водитель нужен и человека жалко. Достаю деньги, даю, да ещё и говорю куда ему надо идти, а сам предварительно звоню и договариваюсь.  Довольные! Спасибо! Спасибо! У некоторых поначалу даже денег и на автобус не было, на работу ездить.
Потом смотришь, прошло немного время, оперились, стали грамотными, появилась уверенность в себе. Появился новый профессиональный уровень, ну и тут начинается самое интересное уже спасибо не говорят, то всё уже забыто и не считается! Теперь или старается те знания, что я с душой в него вкладывал, использовать, чтобы меня обдурить, или пальцы веером ну прямо такой уже грамотный дальше некуда, ни дать ни взять - инспектор КРУ. 
- Вы, говорит, знаете, у Вас здесь всё так плохо.
Я таким людям в глаза старался не смотреть, чтобы не сорваться. Я просто поворачивался к Мане и рассказывал ей  
- Вот, Маня, смотри, это Саша Михайлов! За него просили мои друзья по Sovtransavto. Взял его, учил, заботился о нём, как о сыне родном, а он мне сейчас липовый отчёт сунет без стыда и совести! Ну, что с ним, Маня, делать, а?
Маня смотрела на меня своими понимающими глазами, но молчала.  
- А мама его, Маня, мне звонит и говорит, чего Вы моему сыну зарплату не выдаёте? Я ему бедному и носки покупаю и сигареты! А он стервец,  Маня, мало того, что фуфло мне подсовывает, он опять в кассу на пятьсот долларов залез! Ну вот ты скажи мне, как автомобилист, автомобилисту. Какую я ему зарплату ещё должен дать? И вообще разве можно так делать, Маня?  
Такая форма общения всегда помогала мне, иногда она помогала и им.
Вот так однажды и пришёл ко мне Саша. Другой Саша не Михайлов. Вроде не мальчишка уже, тридцать пять лет. Работу говорит знает. Работать вроде хочет. И те же проблемы, что и у других, уже не помню чего у него там не было, но то что денег не было так это точно и в придачу он сильно на одну ногу хромал инвалид. Говорит в аварии пострадал. Ну как здесь отказать? Ладно, иди, принесёшь справку медицинскую возьму. То, что он справку принесёт, я не сомневался сейчас за бабки наверное и безногому справку дадут, что годен. Сейчас наоборот - чтобы доказать что ты инвалид надо попотеть.
Маня тоже принимала активное участие в собеседовании с шоферами, приходящими устраиваться на работу. Она у меня была общественный отдел кадров. Приходит ко мне человек, садится на диванчик, а Маня запрыгивает с другой стороны осторожненько подходит и начинает его обнюхивать. Я краешком глаза наблюдаю за реакцией и человека и кошки. Обычно человек выдерживающий Манин тест, просто не отвлекаясь от разговора со мной, гладил её или просто говорил ей Привет. Без деланного удивления и умиления, не крокодил ведь появился, а кошка обычная европейская.
Конечно в моём присутствии никто не мог Маню обидеть, даже если её появление было им и не совсем приятно, но это было заметно и по их поведению и по интонации. Человек, который не любит животных, всегда вызывал у меня подозрение. Частенько была и противоположная реакция, которая мне тоже не нравилась и тоже вызывала антипатию, с Маней начинали заигрывать, сюсюкаться и подхалимничать, вроде не я завгар, а она. Они несколько заблуждались, думая, что таким образом выражая симпатию Мане, завоюют и моё расположение. По глазам многих таких сладких любителей животных, я просто читал, что  Мане не поздоровилось бы, если встретившись с ними при других обстоятельствах, она вдруг надумала также подойти к ним знакомиться или общаться.
Помогала Маня мне и при проведении предварительного пред рейсового медицинского осмотра. Я о людях всегда лучше думаю. Ну красные глаза, ну мешки под глазами, мало ли чего? Может человек просто не выспался или зайчика на ремонте поймал. Да мало ли чего.. Не обязательно же, чтобы он на кануне дал крепкую банку? В таких случаях последнее слово было за Маней. Я брал её на руку и просил объект исследования  
- А ну ко, уважаемый, дыхни на нашу мед сестричку.  
Если всё было в порядке, Маня просто отворачивала морду от щекотящего потока воздуха. Если промили алкоголя превышали допустимую норму, Маня как сумасшедшая начинала шипеть и вырываться из  рук, норовя меня и обследуемого ударить своей лапой по лицу. Мне она только делала поблажку, если била, то хоть когти прятала, так одной мягонькой подушечкой. Петрухе однажды весь нос и щеку расцарапала. Он потом меня просил  
- Фёдорович, ну пожалуйста позвоните моей жене и скажите, что это меня наша Маня поцарапала, а то она мне не верит. Но я был не приклонен. - Во-первых, Петя, она твой фэйс нахальный за дело поцарапала, а во вторых, может завтра Вы мне скажите, чтобы я Вашим жёнам говорил, что Маня в экстазе и спины своими когтями Вам царапает? Не буду я никуда звонить, а будешь ещё здесь стоять тошнить, вообще рапорт напишу и сниму тебя с твоего паровоза на месяц. Будешь ходить по колоне с метлой порядок наводить. Понял?  
Теперь Петруха меня понял, но проходя мимо Мани всё же остановился и жалобным голосом начал взывать к её совести  
- Эх Маня, Маня! Я тебя первым здесь увидел. Ты тогда ещё была совсем маленькой.. А ты мало того что сдала меня, так ты меня ещё и поцарапала!
- Петруха! Ты бы ещё ей рассказал, что ты её сюда принёс, от холода и голода спас.  
Петя безнадёжно махнул рукой
- Нет не буду, она не поверит.
- Хорошо, что ты хоть это понимаешь.. На этом, Петя, я Маню освобождаю от дальнейшей необходимости участвовать, в медицинском освидетельствовании, потому что бедное животное, из-за таких как ты мерзавцев, может вообще без обоняния остаться!  Это я сказал Петрухе, а сам подумал  
- Что-то она сильно болезненно стала реагировать на пары алкоголя, не ровен час ещё кому-то глаз повредит! Надо прекращать эти эксперименты!
Через пару дней пришёл Саша и принёс мне справку. Я проверил её.
- Ну теперь вроде всё в порядке. Через два дня поедешь на стажировку.
Он поблагодарил меня и вышел. Я смотрел ему в след и какое-то смутное, нехорошее предчувствие зашевелилось у меня в душе. Стажировку он вроде бы прошёл нормально. Вроде бы потому, что многим моим водителям гораздо легче было ехать самим, чем сажать за руль незнакомого человека. Хотя я им строго настрого наказывал  
- Стажёр едет за рулём всё время! Отстранять его от управления Вы имеете право только тогда, когда есть угроза безопасности движения!
Один даже ухитрился своего стажёра дома оставить, а зачем ему это надо? Он грамотный и так всё знает. Я был другого мнения. Поехать на стажировку полезно любому водителю, даже самому опытному. Каждая машина имеет свой характер, особенности управления и обслуживания, которые необходимо знать, плюс человек узнаётся в одной кабине быстро, даже на протяжении короткого рейса. Уже имеешь какое-то представление кто он на самом деле и чем дышит. Да и начинаешь понимать, что он на самом деле умеет делать. Обычно, между рассказами о своих профессиональных качествах и настоящими способностями, очень большой разрыв. Мне кажется, что новому человеку тоже полезно познакомиться с коллегой, познакомиться с порядками и правилами работы, но уже прозвучавшими не из уст директора, а такого же как он водителя. Частенько случаются довольно серьёзные расхождения в трактовках! Так что умный испытуемый, после этого случая, так и не приступил к работе в моём предприятии, а горе наставник попал в разряд неблагонадёжных товарищей!
Хороших шоферов катастрофически не хватало. У меня постоянно висело в трудоустройстве объявление о приёме на работу. Вот и сейчас в предприятии нет подменного водителя. Пока Саша стажировался, случилось ЧП. У нашего водителя в Турции украли все документы и деньги. Ну деньги как деньги. Хотя деньги тоже жалко и как всегда такие вещи случаются очень некстати. Как теперь его забирать на Родину, паспорта-то нет? Вобщем решили через консула этот вопрос, хотя сил и нервов потратили немало. С Божьей помощью, он всё таки в Турции заехал на паром, а в Евпатории съехал с него. Груз на Москву, ткань. Таможня в Калуге. Что делать? Надо посылать новенького.
Ну и началось. Сначала у него воздух исчез куда-то из системы. Он мне так бодренько докладывает компрессор не качает!
- А почему ты так решил? Ты что откручивал шланг главной магистрали и проверял, качает он или не качает?
- Нет не откручивал. А где надо открутить? А как проверять?
- Как проверять, как проверять! Очень просто  пальцем шланг заткни и держи. Удержишь  значит компрессор не качает. Если качает, чёрта с два ты его удержишь!.
- А чем открутить?
- Как чем открутить??! Я тебе сутки время дал и автопоезд, чтобы ты поехал на нём домой, проверил там спокойно, что есть, чего не хватает! Всё, что необходимо тебе будет в дороге, взял с собой. Ты мне сам сказал, что у тебя  есть такая возможность. Зубами бери теперь откручивай!  И не сиди в кабине, не умничай, а бери лучше лезь под машину, ищи утечку.
Пока он искал утечку воздуха у него украли запаску с полуприцепа и порезали тент. Хорошо ехал сзади наш нормальный парень. Нашёл сам где травит воздух и всё ему сделал. В Киеве тент заклеили, а через двести километров разрезали опять. С горем пополам он доехал до границы, а там его вообще арестовали и поставили в обезьянник*. Скользкие пакеты с тканью упакованные в целлофан съехали на одну сторону, фургон перекосило и получился конкретный негабарит. Транспортная инспекция оформила протокол ну и поставили его за загородку. Вроде бы как и ругать его не за что. Грузил машину-то другой человек. Вопрос надо решать потому, что машина стоит, а ни вразумительного ответа нельзя добиться от водителя, ни тем более правильных действий. Позвонили мне уже с таможни  Вы, что-то думаете делать?  Ваш водитель только пьёт с утра до вечера и всё. Звоню ему, а он гадёныш телефон отключил..
- Вы что-то думаете делать? Конечно думаю!
Да здесь и думать нечего! Надо собираться, да и ехать на границу. Дел конечно много было разных горячих, но с этим как-то разобрался. Как с Маней-то быть? Поехал купил ей на две недели еды. Желе разных кролика, рыбу, печень, говядину, курицу. Мешок песочка для туалета, отдал ключ от кабинета топ менеджеру по логистике Андрюше и наказал обязательно Маню кормить два раза в день, песочек в туалете менять, ну и общаться с ней, чтобы не скучала пока я не вернусь. Вечером я сел на поезд, а утром был уже в Киеве. Там меня ждала наша машина, идущая из Италии на Казахстан.
К вечеру подъехали к пограничному шлагбауму, но на ночь решили не соваться. Какой резон? Очереди нет, перейдём быстро, ну и что там будем делать на российской стороне ночью? Только место занимать, всё равно утром все вопросы можно будет решать.
Стали, рядышком с шлагбаумом, на площадке. Там нас уже ждала ещё одна машина. Я её специально придержал, вдруг помощь понадобиться. Груз-то перегружать придется. Поужинали втроём, поболтали о том о сём. Тут в кабину кто-то стучится. Лёнчик  водитель второй машины, открывает, девушка пришла в гости, секс услуги ему предлагает. Он смотрит то на неё, то на меня, не знает что ей ответить. Вижу мучается человек
- Ладно, говорю, иди, только чтобы порядок был и дивчину не обижай..И смотри потом в отчёт мне не напиши двадцать долларов лишних, а то скажешь Вы же сами разрешили.
На следующий день мы без проблем оформились на своей стороне и переехали к россиянам. Пройдя паспортный контроль я представился старшему таможенной смены и пока ребята оформлялись, тоже приступил к решению вопроса. Криминала особенного в нашем нарушении не было, такое с каждым лопухом недобросовестным, может случиться,  это я о погрузке и креплении груза. Да и на границу не каждый день приезжают такие руководители как я, свои машины вызволять.. Постаравшись максимально убедительно изложить суть проблемы я нашёл понимание и получил добро на перегруз без досмотра прямо на границе в таможенной зоне.
Получилось всё удачно, ребята окончили оформляться и я тут как раз вышел от начальника таможенного поста со своим подписанным заявлением в сопровождении инспектора, в присутствии которого мы должны были устранить раздутие тента, которое вызвало нарушение габарита ширины.
Вот и наш Магнум стоит за решёткой, как сиротинушка. А водителя  нет. Они уже пошли на территорию Российской Федерации похмеляться. Видите ли у него автономка отказала, а в кабине холодно. Дождались страдальца наконец. Но радости, что-то он не проявил, увидав своих спасителей. Начали заводить машину, машина не заводится. Аккумуляторы посадил полностью! Но это уже ерунда! Переставили аккумуляторы, завели машину, ткань перегрузили, закрепили как следует. Ну, что спрашивается  сразу так сделать было нельзя?
Ребят я поблагодарил и пожелав счастливого пути отпустил. Ну а мы с Сашкой остались оформляться. Мы пахали, я и трактор. Он ходил только за мной со своим паспортом, так как на него были оформлены документы. Вопросов лишних мне никто не задавал. Сашка успел изрядно здесь примелькаться, поэтому все знали, что приехал директор забирать свою машину с приболевшим водителем. Поставив последнюю печать я облегчённо вздохнул  
- Ну что, поехали?  Он перепугано смотрел на меня ничего не отвечая.
- Чего стоишь как засватанный? Иди садись справа. Теперь я тебя стажировать буду! Выехав за шлагбаум на российскую землю матушку, я остановился возле кафе. Ему взял сто грамм водки, бутылку пива и пирожок, а себе стаканчик кофе с коржиком.  
- Ну что, уставился? Давай пей и отходи. Это последняя доза! Понял? Я за ради тебя там Маню на произвол судьбы одну оставил!
- А чего из-за меня?
- Ну хорошо… И из-за тебя тоже! 
В Москве я, после выгрузки, заехал на нашу старую стоянку на Рябиновой. Как всё изменилось. Еле узнал. Понастроили то сколько. Оставив машину на стоянке, съездил к турку за деньгами.  Забрать уже заработанные деньги у турка, это не так просто, как может показаться незнакомому с этим вопросом. Когда едешь и везёшь их груз, тебя постоянно сопровождает внимание клиента и назойливые звонки. Когда приехал в офис за деньгами, визит твой всегда для них неожиданный. Иногда неделю надо ездить, чтобы получить свои кровно заработанные. Я для этой цели даже в Москве своего представителя завёл. Вернее он у меня там всегда был. Это жена моего друга юности Ирина Борисовна. Приезжая в столицу я у них останавливался, отдыхал, общался со своим крестником Серёгой и ехал дальше. Теперь просто она дополнительно у меня работала - с турок наши деньги выбивала, ну и за разом потом выдавала их и необходимые документы моим парням. В этот раз на удивление всё нормально прошло. Может потому, что я лично сам и довёз груз и пришёл к эфенди* за расчетом?
Пока решались все вопросы, пока мы с Сашей подошли к нашему главному разговору, прошло трое суток. По вечерам пили чай и беседовали о жизни, почти что до утра. Сидит как собака побитая. От водки уже отошёл, теперь по себе знаю, у него самый тяжёлый момент переосмысления всего случившегося, только по трезвому. Без куража! Часто это неприятно, иногда больно. Дома у него остался маленький сын, жена, родители пенсионеры, которых он вроде любит и уважает.
– Ладно, Саша! Смотри, у нас с тобой сейчас есть два варианта. Первый, ты садишься на поезд Москва – Одесса и едешь домой. А я еду в Рязань грузиться лесом. Второй вариант – Я еду на поезде домой, а ты едешь в Рязань грузиться лесом….
У него в газах загорелся огонёк надежды.
– Но ты должен понимать, что если я поеду в Рязань сам, ты мне уже в Одессе не нужен будешь. Ну и подарки здесь тебе никто не намерен делать тоже! Не заслужил! Мне нужны гарантии!
- Какие?
- Самая главная, которая может быть – Твоё слово мужчины!
- Спасибо! Даю Вам слово чести!
- Ну тогда езжай в Рязань. Счастливой дороги! А я на вокзал, надо ещё успеть билеты взять. Помнишь как в той песне Владимира Семёновича Высоцкого? “В свой полк определили. - Воюй, - сказал Комбат, А что недострелили, так я, брат, даже рад!.” И запомни, я это не для тебя делаю и не для себя, а для твоего сына!
Колёса поезда стучали на стыках рельс, в окне проплывал полустанки, русские патриархальные деревеньки среди берёзок и сосен брянских лесов.  Москва изменилась, подумал я, а русская деревня осталась такой же, как и пятьдесят лет назад. Русская деревня, та которая уцелела вообще, а не превратилась в заброшенное кладбище надежд, плачущее скрипом ржавых завесов, качающихся от ветра оконных ставенок, ворот и калиток давно покинутых домов.
Спать не хотелось, я просто сидел и думал. Думал об этих деревеньках и людях, которые когда-то там жили, думал о Сашке и конечно думал о Мане! Как она там без меня? Особо конечно я не волновался, потому что был уверен на сто процентов – она накормлена и напоена. Интересно, а она скучает за мной? А как она меня встретит? Может вообще не заметит моего недельного отсутствия и подумает, что я, как всегда, вчера ушёл и снова, как всегда, пришёл на работу.
Пора бы и поужинать… Придерживаясь о качающиеся стенки я пробрался в вагон ресторан. Ко мне подошла официантка с лицом проводницы – Что будете пить?
- Да как Вам сказать… Я вообще-то сюда поесть пришёл….
- Горячих блюд нет! Только холодные закуски.
- Ну если так… давайте бутерброд какой-то, что ли. И грамм сто пятьдесят коньячку. – Надо стресс снять. С Сашкой я только чай. Подчинённые не должны командира видеть пьяным и голым! Да и искушать его было бы не правильно. Хотя свинья, если захочет, всегда найдёт себе болото.
Проводница – официантка ушла. По телевизору показывали “Код да Винчи” – бред какой то. Мне было интересней смотреть в окно. Темнело и уже только на полустанках и переездах можно было, что-то там рассмотреть. Мне принесли бутерброд и стакан жидкости цвета чая. Я ковырял вилкой бутерброд – ломтик зачерствевшего батона, который даже не удосужились намазать маслом и кружочки колбасы, толщиной с папиросную бумагу, нарезанные  вместе с кожурой. Говорят коньяк, перед употреблением, надо нагреть в руках до температуры тела. Я взял стакан в ладони и глядя на плавно колеблющуюся в такт вагону жидкость, опять погрузился в раздумья.
В своей жизни я часто наблюдал такое “странное” явление, когда суровые взрослые мужчины, постоянно рискующие жизнью, проявляли трогательную заботу, граничащую с сентиментальностью по отношению “братьев наших меньших” Традиция эта существует ещё со времён российского парусного флота. Почти в каждом боевом подразделении, несмотря на инструкции и запреты, были и есть свои любимцы – медвежата, собаки, кошки, сурки, хомячки и даже змеи…Да и не только в боевых подразделениях…В местах лишения свободы, в тюрьме тоже! Как говорится на Руси - “От тюрьмы и от сумы не зарекайся!”
Я сделал пару глотков. Жидкость в стакане действительно оказалась дешёвым коньяком с специфическим запахом.
Было у меня и такое время, когда мне пришлось поработать на рейсовом автобусе по междугороднему маршруту  “Одесса – Киев”. Один пассажир, какой-то мужчина средних лет,  видимо по долгу службы, постоянно ездил в Киев. Часто случалось так, что он попадал в мой автобус. Случайно или специально уж и не знаю. Он у меня такой не один был. Обычно подходят ко мне пассажиры перед отправлением и происходит у нас с ними такой разговор
– А когда мы в Киеве будем?
– По графику в шестнадцать ноль, ноль, а по факту когда доедем и суждено ли нам доехать вообще, знает только один Господь.
- Так что может нам пойти сдать билеты?
- Как хотите… Ещё я их предупреждал – Когда приедем можете писать на меня жалобы и увольнять с работы. В пути следования Вы все будете выполнять мои требования, потому что я несу за Вас всех ответственность перед Богом, совестью и законом!
Тот кто билеты не сдавал, приезжал со мной вовремя, благодарил, с работы не увольняли, жалобы не писал, а записывали наш график, чтобы и в следующий раз поехать с нами.
Из Одессы и Киева мы выезжали рано - в пять часов утра. Народ, откинув спинки, удобно располагался в креслах и мирно себе дремал. Поэтому музыку я в салоне не включал, приглушенно работали только динамики расположенные возле меня - в кабине водителя. Мой VIP – клиент обычно сидел на первых местах рядом со мной. Однажды, когда мы приехали в Киев, он обождал когда все выйдут потом подошёл ко мне. Я сидел, повернув сиденье на девяносто градусов, лицом к проходу. Большинство пассажиров выходя прощались и благодарили, не удобно как-то сидеть к  людям спиной. Напарник внизу выдавал багаж.  
– А вот Вы мне скажите, почему в Вашей фонотеке все песни только про войну и тюрьму?
Я внимательно посмотрел на его круглое, холённое лицо и подумал, наверное бизнесмен. И наверное ни в армии не служил, ни в тюрьме не сидел. Что же ему ответить?
– Во первых, не все у меня песни о войне и тюрьме, а большинство. Вы просто все не слышали. Во-вторых, такие песни у меня потому, что война и тюрьма это те экстремальные жизненные обстоятельства, попадая в которые людям очень тяжело, а часто просто невозможно уже дальше притворяться и они обнажают самые возвышенные, и самые низменные  стороны своей души.
Не знаю удовлетворил его мой ответ или нет. Да Бог с ним, с тем пассажиром. Я то почему этот случай вспомнил, потому, что продолжая мою мысль, человек возвышенный, просветлённый не может не любить животных. Не может потому, что когда вокруг кровь, смерть, предательство, подлость и несправедливость, особенно контрастна любовь и преданность, хоть каких-то живых существ. Очень важно чувствовать, даже тогда, когда всё идёт прахом, что есть существа, которые нуждаются в твоей заботе, любви и защите.
Чувствовать, что есть существа, которые тебя никогда не придадут, не обидят. Без разницы какие! Очень трудно делать это по отношению к людям в таких условиях. Там тогда царят совсем другие отношения и принципы. Ну, а животные…от этого не меняются, разве что могут только добрей и преданнее стать!
С вокзала я поехал сразу на работу. Увидев меня Маня словно ошалела! Она металась по кабинету. Раз десять запрыгнула на “дерево” и наконец, угомонившись, растянулась на моём письменном столе, зажмурившись. Когда я зашёл к нашим сотрудникам в офис никто не удивился моему появлению
– А мы знали, что Вы уже подъезжаете…. Маня как сама не своя была. Всё время себя спокойно вела, а вчера как, что-то на неё нашло, на месте минуты не сидит. То к двери подбегает прислушивается, то на подоконник запрыгивает в окно заглядывает. Ну мы так и поняли – Значит Фёдорович где-то уже на подъезде.
- Ну спасибо Вам за Маню! Надеюсь она никого не покусала?
- Да нет! Что Вы. Нам от неё даже уходить было жалко так она нас встречала и обхаживала.
Вскоре Саша привёз лес из Рязани и благополучно выгрузил его в морском порту. Поставив машину в ряд, он зашёл в мой кабинет.
- Ну? Как доехал?  В машине хоть разобрался немного?
- Нормально. Всё хорошо.
Он смотрел на меня немного удивлённо, по детски широко открытыми глазами, вроде я задал ему какой то нелепый вопрос. Вроде ещё совсем недавно - неделю назад, при довольно не ординарных обстоятельствах,  я не сидел за рулём его автомобиля.
- Ну раз всё нормально, тогда завтра поедешь опять грузится лесом, только уже на Стамбул. Понял?
- Понял!
-Тогда в добрый путь!
Через неделю мне позвонили  турки
– Нам не хотелось бы говорить с Вами на такую неприятную тему, но мы вынуждены. У нас на фабрике останавливается производство из-за отсутствия сырья, а Ваш водитель Александр второй день мертвецки пьян! Разрешите мы за руль посадим своего водителя?
Меня как вроде кто-то из ведра холодной водой окатил! Ну как же так может быть?! Ну что я могу людям сказать? Наверное только то, что могу!
– Вы не беспокойтесь! Груз Ваш мы  довезём как положено. Просто никто не предполагал, что в этот раз, Ваши таможенные брокеры, так оперативно сработают. Обычно с Вашим лесом в порту Зонгулдак мы стояли и неделю и две. Пока пройдёт таможенная очистка груза, пока проведут фумигацию*, пока все необходимые сертификаты оформят.И если помните, я к этому относился с пониманием, без каких-либо проявлений недовольства? А тут такая приятная неожиданность… Нет Вы только не подумайте чего…нас это радует, а у всех моих водителей жёсткая инструкция – Во время выполнения рейса категорически запрещено употреблять спиртные напитки. Так сказать  - Door-to-door – от дверей гаража на выезде и до дверей гаража при возвращении! Но Вы же знаете? Есть ещё человеческий фактор! Поэтому я не пытаюсь сейчас оправдываться перед Вами сам и тем более оправдывать своего водителя. Просто пытаюсь понять логику его поступка…Вы ему трубку дайте пожалуйста я с ним поговорю. Знаете иногда только звук моего голоса имеет определённый положительный эффект. Ну, а на крайний случай, у меня стоит здесь ещё одна машина в ожидании парома на Скадовск с водителем, он если что, отвезёт Ваш груз. Турка за руль, я категорически запрещаю сажать!
Через некоторое время в трубке раздалось покашливание
– Да слушаю. Что там? – Выдержка чуть было не изменила мне, но я сдержался.
- Саша, это ты меня спрашиваешь - “Что там?” Я хочу узнать, что там у тебя творится?! Теперь слушай меня внимательно. Если ты, после того, как положишь трубку, выпьешь ещё хоть каплю спиртного и если завтра до обеда груз не будет в Стамбуле, можешь смело просить у турок политическое убежище! Ты меня понял?!
Вернулся он домой небритый хмурый и злой. Машина опять была загружена на Москву. Я его специально направил через Одессу, где его уже ждала замена. Разговаривать мне с ним не хотелось совсем. Какое-то нехорошее, гадливое чувство переполняло меня. Вот тебе и слово чести! Вот тебе и слово мужчины! Нельзя сказать, что я разочаровался в этих понятиях. Нет! Просто чувствовал себя не то дураком, не то, в очередной раз, обманутым вкладчиком сберегательного .банка…Весь разговор с ним я ограничил только двумя фразами
– Ты уволен, Александр! Передай машину, отчитайся и придешь за своими документами.
Через некоторое время после этого ко мне в гости зашёл сотрудник гос. безопасности. Я знал его ещё по работе в SOVTRANSAVTO.  Тогда эти ребята плотно занимались нашим гаражом. За границу ездили только мы. Страна была за “железным занавесом”, но через этот занавес к нам не проникали ни мировые кризисы, ни всякая другая зараза! У их сотрудника – куратора нашего предприятия, даже был свой кабинет. Каждый водитель, вернувшийся из капиталистической страны, писал объяснение по рейсу. Надо было указать – Где был? Куда ходил? С кем общался? Видел ли магазины по продаже оружия? Заходил ли туда? Если заходил, то зачем? Название магазина, фамилия хозяина. Были ли встречи с нашими эмигрантами? Если были то о чём говорили? Подъезжали ли какие-нибудь религиозные миссии? Если были о чём говорили, какую литературу раздавали? Обычно они русским давали брошюры и пару бутылок пива. По другому ничего не получалось! Пиво выпивали, а брошюры использовали на кухне – селёдку резали на них, сало, картошку чистили… А ещё досье каждого из нас, перед тем, как приступить к работе на международных линиях, они проверяли на лояльность, в течении года, по десятому колену. Тогда нам это всё не очень-то нравилось. Сейчас смотрю на публику, которая работает на международке и представляет лицо страны за рубежом и думаю – Да правильно это было! Правильно!
Захаживали сотрудники этого серьёзного ведомства к нам в гости и сейчас. Но круг интересов и вопросов у них поменялся. Да это и понятно, мы теперь тоже стали “капиталистами”, идеология поменялась с того времени тоже очень сильно. Сейчас их вопросы в основном носили коммерческий характер – Кому возили? Чего возили? Я уже привык к тому что, чтобы догадаться, что конкретно интересует моего гостя, надо час времени, не меньше. Обычно именно столько проходило, пока интересующая их тема сама плавно не выплывала на поверхность разговора. Часто бывало и так, что гость уходил так и не поставив конкретного вопроса. Или он уже получил ответ в ходе разговора или понял, что задавать этот вопрос вообще не целесообразно.
Что в этот раз интересует рыцаря плаща и кинжала? Маня уже два раза падала передо мной на стол, но я её прогонял. Наконец, собираясь уходить, мой гость взял паузу, потом безразличным голосом сказал
– Там заявленнице от одного гражданина на Вас поступило…Говорит что Вы требуете с водителей за трудоустройство семьсот долларов.
Я прямо посмотрел ему в глаза. Шутит, что ли. Да нет, шутить эти люди не приучены, не очень-то любят, да и не умеют. Но в глазах у него заметил какой-то смешливый огонёк.
- Ну и как?
- Что как? – Ответил он мне вопросом на вопрос.
- Ну как результаты? Я требую, а они как реагируют? Дают?
Тут произошло довольно редкое явление – первый раз я увидел как этот человек широко и естественно улыбнулся.
– Да я об этом и не спрашивал. Меня интересует – откуда такая цифра появилась семьсот у.е. Ни туда ни сюда… Сказали бы уже косарь* сразу
Мне было не до шуток. Злость захлестнула меня. Это надо же было такое придумать! Сколько раз свои деньги им давал. Сколько раз помогал когда они в рейсе, а дома случилось несчастье – кто-то заболел, кто-то умер. Было так, что приехал бродяга домой, документы вовремя не прислал, чтобы мы могли деньги получить за выполненную им работу, завтра уезжать, конечно ему хочется зарплату получить. Звоню в бухгалтерию – Выдайте человеку зарплату. – Отвечают – А денег нет. – Что совсем нет? - Да нет, есть немного. Вот Ваша зарплата лежит в кассе и всё. – Ну ладно. Вы выдайте человеку, пусть едет.  Ну, а я как-то перебьюсь. Мне-то легче, я пока здесь – на месте.
Да правильно французы говорят, что за большое добро сполна можно рассчитаться только злом! Вот дождался! Вот кто-то и рассчитался….сполна!
Он видимо понял, что у меня творилось сейчас в голове и опять уже в своей обычной манере продолжил
– Полученная информация к разработке не принимается, как полностью ложная и дезориентирующая. Мы знаем, что здесь даже капли правды нет. Это я так, думаю, скажу чтобы Вы знали, как себя, по отношению к Вам, некоторые Ваши бывшие работники ведут. Я проводил его до двери и прощаясь пожал руку
– Спасибо за “интересную и полезную” информацию!
Через два года учредители нашего предприятия иностранной инвестиции “побили горшки” и приняли решение остановить работу и продать фирму с молотка. Жалко конечно…столько труда вложено. организовывал то с нуля всё…но им видней!
Я сдал все свои дела. Спрятал Маню за пазуху и поехал домой. Дома у меня с ней конечно все были заочно знакомы. Мой старый “итальянский” двор пришёлся ей по душе. На плоских крышах сараев для угля, оставшихся ещё с времён печного отопления и гаражей, царило котячье царство. Коты и кошки всех мастей и пород лежали там, греясь на солнышке. Здесь они исполняли свои невыносимые серенады и выясняли отношения, сражаясь так, что клочья шерсти летели по всему двору.К большой радости мои опасения, что Маня не воспримет перемену места жительства, не подтвердились. Видимо ей, было по большому счёту, наплевать где жить, главное чтобы я был с ней рядом.
Она нормально влилась в человеческое общество обитателей моей квартиры и нормально вписалась в котячье общество обитателей крыш нашего двора. Встретила здесь Маня и своё счастье – большого, мордатого кота по кличке Бегемот. Шерсть у него была чёрная как смоль, густая и блестящая как полированная цигейка. Он был отчаянный боец, неплохой охотник, изредка ловил диких голубей, и неисправимый ворюга. Верх его криминального мастерства проявился когда он ухитрился, у моей соседки, утащить курицу внушительного размера, прямо из кипящей кастрюли!
Медленный, вальяжный с плавными рассчитанными движениями, по моим представлениям он точно соответствует образу Булгаковского героя, только ходит на четырёх лапах, а не на двух как тот. Его и прозвали Бегемотом за это. Он постоянно приходит к Мане в гости, я ей на него показываю и говорю – Маня, это твоё счастье, а я твоя судьба!
Скоро в моей квартире запищали котята. Я за это тоже переживал, На старом месте жительства я ей вынужден был, под разными вкусными предлогами, маленькие таблеточки анти секса скармливать. Кормил и успокаивал
– Маня, ты не переживай! В армии солдатам тоже в щи бром подсыпают и ничего. Вот “война” закончится…начнётся мирная жизнь.
Что я тогда под этим подразумевал я и сейчас не знаю. Маня родила тройню. На новом месте жительства мы с Маней не одни, ей вроде есть уже с кем общаться и заботы вроде новые появились тоже, но привычку она свою так и сохранила – когда я допоздна работаю, она запрыгивает на монитор компьютера, укладывается там поудобней и сначала молча наблюдает за мной, а потом засыпает, во сне ощущая свою причастность к моей работе и близость к своему хозяину. Дома у меня письменный стол поменьше, места уже нет где можно загорать и в “обмороки” падать. Иногда я ей только говорю
– Маня! А ну убери хвост с экрана… иногда она просыпается и дурачится, стараясь лапой поймать движущийся по экрану курсор.
Однажды, проезжая Белую Церковь, я случайно встретился с Петрухой. Увидев меня он искренне обрадовался. Постояли,  поговорили. Когда мы уже прощались, он что то вспомнил и спросил
– Фёдорович, а Маня как же?! Где она теперь?
- Петруха, а ты-то как сам думаешь? Маня меня, как некоторые штатские, никогда не придавала, не обманывала, не подводила, не пыталась оклеветать. Вот ты, Петя, уже давно не работаешь у меня.. Говори честно и откровенно – можешь ты хоть один случай назвать, привести хоть один пример, когда я Вас бросил на произвол судьбы в беде? Когда я остался равнодушным к Вашим проблемам и личным в том числе? Помнишь, как я говорил – “Когда водитель в рейсе, я не разделяю его личные проблемы и производственные это одна наша общая проблема?”
- Нет, Фёдорович, не могу!
- Ну, а зачем тогда такие вопросы задаёшь? Маня живёт со мной. Всё у нас хорошо! Чего мы и тебе, Пётр Васильевич, желаем!
Петя двумя руками потрусил мою ладонь
– Мане привет передавайте. Вы наверное не знаете, но у наших ребят была традиция, перед отъездом обязательно погладить Маню, на фарт! 

25 комментариев:

  1. Игорь Галушкин5 апреля 2011 г., 18:06

    Тест на алкоголь при помощи кошки-это интересно.Животное не обманешь!А вот насчёт того,что люди,которых когда-то как котёнка в шапке принесли,а они оперившись начинают борзеть-я думаю,что это национальная черта многих выходцев из бывшего СССР.В столице есть целые толпы горе-дальнобойщиков,которые слоняются из одного предприятия в другое,их мало волнует зарплата.Их больше волнует-сколько и на чём можно обмануть фирму.При этом многие до сих пор не поймут,что это при союзе все расходы государство покрывало,а теперь они друг у друга воруют.Поэтому и предприятия разваливаются-хозяин одно планирует,а на деле всё по другому.

    ОтветитьУдалить
  2. Да,настоящий Батько.Хотел бы я попасть к такому руководителю.Хочу у Вас работать.

    ОтветитьУдалить
  3. Спасибо Петя! Мне это приятно, но пока такой возможности нет. Кризис мимо нас не прошёл, зацепил тоже, причём зацепил больно...
    Но с другой стороны это и не плохо. Так бы, в круговороте повседневных дел и забот, я наверное никогда и не написал для Вас свою книгу...
    С Ув.
    Комбат.

    ОтветитьУдалить
  4. Говоря про котов и кошек,ОНИ не просто приходят в нашу жизнь! В отличии от собак(которых как правило мы покупаем) эти животные,несут с собой что то из того,кого мы потеряли или......нужно просто наблюдать за этим пушистым существом,и тогда вы увидите в нем то,что ни когда не ожидали! В рассказе приоткрыта часть того что связана с жизненным фактором,а что на самом деле-знать может только тот к кому эта "кошка" пришла!
    С Уважением Влад Шевчук!

    ОтветитьУдалить
  5. Кошка - бывалая путешественница в мире,но жизнь в дороге может быть одинокой,поэтому она(как и мы) ищет друга-попутчика.Маня в вашем рассказе/жизни не только секретарь,но и координатор.

    PS Спасибо за прекрасный повод задуматься не лишний раз;-)

    ОтветитьУдалить
  6. Читал Книгу и удивлялся, насколько похоже у нас с автором мировоззрение. Сколько раз находил подтверждение своим мыслям! Дохожу до рассказа про Маню, тут уже без улыбки просто не мог читать, так как даже в этом мы схожи! Моего кота зовут Машко! Практически тёзка! Получилось как: подобрал в подворотне жалобно пищащего котёнка, ну не смог пройти мимо этого несчастия, так как и самому приходилось жить в подворотне, знаю, как это тяжко, а уж маленькому беспомощному комочку тем более. Принёс домой, долго и задумчиво смотрел у него под хвостом, но так и не понял, какого оно пола. После семейного консилиума порешили, что это кошка и прозвали её Марией. Ну, я, понятно, перекрестил её(точнее, его, но на тот момент я об этом не догадывался) в Машку. Сводили к ветеринару, он, молодой паренёк, подтвердил, что у нас самка, сделал ей (ему?) прививки, так она... он и остался у нас. Но через некоторое время, смотря на подраставшего котёнка, мы обнаружили, что... как бы это по-деликатней... ну, яйца у неё начали расти! Срочно залезли в Гугль, он нам и рассказал, что эти несколько месяцев мы глубоко ошибались и перед нами самый настоящий кот! А он уже на Машку отзывается во всю... Ну, перекрестили чуток, так и остался он Машко. Тесть, унтер-офицер эквадорской Армады в отставке, зовёт его Марио.
    Машко подрос, окреп, начал биться с соседскими котами за место под солнцем. Бывало побеждал, бывало приходил офигевший, весь в крови, жалобно мяукавший, после чего его выхаживали ветеринары (к тому парнишке я больше ни ногой!). В общем, рос такой индивидуалист, какими, в принципе, и являются большинство котов. Но, пару недель назад произошло нечто, заставившее меня совсем зауважать нашего Машко. Раз, вечером, вышел я из дома загнать машину в гараж и вижу, что на заборе сидит котёнок-подросток, худющий, дрожащий, мявчит не по-детски. Ну, загнал я машину, взял котёнка на руки, решил накормить его дома, да и отпустить: - два кота в доме не предусматривались, да и Машко у меня эгоцентрист ещё тот... Насыпал ему корма, попросил побыстрее закругляться, пока хозяин блюдца не вернулся. И тут заходит мой кот! Я думал, сейчас начнётся бой, жуткий и беспощадный. Ну не любит он находиться в обществе! Ан нет.. Подошёл к новичку, обнюхал всего и ... отошел, чтоб не мешать трапезе беспризорника. Накормил я его, ну и отпустил на улицу, ну нет у нас места для столько народу. На следующее утро замечаю следующее: Дождался Машко, когда ему дадут корм, отъел чуток и - в окно. Через минуту заходит уже с новым знакомым, пригласил его оттрапезничать, запить молочком... Мы в шоке, не похоже это на нашего кота. Решили, что, наверно, привёл самку в качестве невесты, но, во-первых, наш кот, давно уже кастрирован, во-вторых, заглянув новенькому под хвост, наученные уже прошлыми ошибками, безошибочно определили, что перед нами самец! Так он и остался... Видать, Машко, сам родившись на улице, учуял такого же горемыку и принял его у себя, подражая поступку своих хозяев, некогда сделавших тоже самое с ним. Ночью Панчо (уменьшительное от Франциско, так его назвал мой глубокоуважаемый тесть) ночует где-нибудь во дворе, днём играется или с Машко, или с моей Валей. Даже к моей тёще, ненавистнице котов, втёрся в доверие. Я понял это, когда на её кухне увидел пакет с Вискасом...
    А совсем уж я заулыбался, подумав о схожести наших мировоззрений с Николаем Фёдороровичем, когда, после прочтения рассказа о Мане, зашёл на блог, чтобы оставить вышеприведённый комментарий, увидел фотографию Вашей, Николай Фёдорович, Марии Батьковны. Вылитый Машко! Один в один!!!

    ОтветитьУдалить
  7. Спасибо Серёжа! У меня ещё есть пару интересных рассказов с участием котов и собак. Буду жив во второй книге опубликую.
    Передавайте привет Вашему тестю, тёще, супруге, Вале и Эквадору! С Крещением Вас! Пусть Христос нам помогает!
    ВСЁ, ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ДЛЯ БРАТЬЕВ НАШИХ МЕНЬШИХ, ВЫ ДЕЛАЕТЕ ДЛЯ МЕНЯ!
    ИИСУС ХРИСТОС.
    С Ув.
    Комбат.

    ОтветитьУдалить
  8. Этот комментарий был удален автором.

    ОтветитьУдалить
  9. Опубликуете, куда Вы денетесь))) Спасибо за поздравления и приветы, обязательно передам!
    С Крещением всех читателей этого замечательного блога!

    ОтветитьУдалить
  10. Да... Хороший рассказ. А я все больше укрепляюсь в мысли: главным механиком или начальником колонны, короче, как бы они там ни назывались, а в идеале и директором АТП, должен быть Бывалый шофер. К таким людям должно быть доверие, а их авторитет заслужен пройденными тысячами километров и непререкаем. Было бы здорово попасть под такое крыло. Жаль, таких мало.
    PS А меня вот очень сильно расстраивает фраза, которую мне сказали при увольнении: "Мы никого не держим". А ведь я не пил, не воровал топлива, не срывал нарочно погрузку/разгрузку... Просто хочется нормальных условий: если ремонт - дайте нормальную рембазу, чтобы все было, чтобы зимой не мерзнуть, пусть и в ангаре, чтобы были инструменты, чтобы было, кого спросить совета... В конце концов, энтузиазм и альтруизм - разные понятия! "Деньги, товарищи, пока еще никто не отменял"(С)

    ОтветитьУдалить
  11. Они так только говорят! На самом деле есть такое понятие как административная практика. Так вот её главной задачей является создание такой мотивации для своих работников, чтобы они сами работали до пенсии на этом предприятии и потом ещё, и своих детей приводили. ВСЯ СИЛА В КАДРАХ! А то, что тебе сказали твои бывшие работодатели это блеф! В нашей работе 95% успеха предприятия зависит от того кто сидит за рулём автопоезда. Один нерадивый работник - шофёр, может или далеко назад откинуть предприятие или вообще его закрыть!
    С Ув.
    Комбат.

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Да вот этой мотивации как-то было не видать.

      Удалить
    2. николай федорович большое вам спасибо за ваши рассказы. прочитал запоем . денис вологда.

      Удалить
  12. Мне это приятно. И Вам спасибо!
    С Ув.
    Комбат.

    ОтветитьУдалить
  13. Порадовал рассказ про Маню :) Насчёт кадров, хотел внести свои "пять копеек" в тему: недавно встретил бывшего соседа по автостоянке( рядом личные машины ставили) много лет проработавший на большегрузных МАЗах, КаМАЗах Ивеках, МАНах, и он мне сразу похвастал, что своим детям сумел заработать на высшее образование, оба закончили ВУЗы и теперь один менеджер, а другой бухгалтер. На вопрос "А что же ты их по своим стопам не пустил"? Ответил сразу: "Да не дай бог, всю жизнь под машинами на холоде "лежать" и гайцов на трассе "кормить". Пусть людьми будут, в тёплых офисах сидят. Это конечно хорошо, все образованные, все офисах трудятся. Ну а кто же тогда работает на предприятиях? А работают гастарбайтеры. Приезжают на заработки, выжимают из машины по-максимуму, бросают у забора и домой! Потом вот такие вдрызг "убитые" КаМАЗы без тормозов въезжают на полном ходу в рейсовые автобусы. И всех такое положение дел устраивает..... о каком кадровом костяке может идти речь.

    ОтветитьУдалить
  14. Кирилл, "рыба начинает гнить с головы". Значит так подходит и руководителям АТП, и их хозяевам.
    К сожалению, у нас сейчас в 80% транспортных предприятий идёт круговой обман - администрация обманывает своих шоферов, а шофера обманывают свою администрацию! В итоге все довольны. А на самом деле выходит то - на то. Что же мешает людям нормально общаться и честно смотреть друг - другу в глаза?
    С ув.
    Комбат.
    PS Кирилл вот ты говоришь - "А работают гастарбайтеры. Приезжают на заработки, выжимают из машины по-максимуму, бросают у забора и домой!" Согласен с тобой! Вот только ещё одну важную деталь хочу добавить - Из гастарбайтеров тоже все соки выжимают и не все из них едут домой. Многих везут...

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Николай Фёдорович, вы спрашиваете: Что мешает людям нормально общаться и честно смотреть друг другу в глаза? Не влезая в дебри всяких экономических теорий скажу кратко: это наш дикий полуфеодальный азиатский капитализм. Цивилизованного капитализма (как в Швеции или Франции) у нас не получилось (да и не было у политиков такой цели). Получилась у нас "Бразилия №2", то есть общество где всё решают деньги. И в бизнесе прав тот, кто изворотливие и хитрее. Сумел обмануть или "нагреть" партнёра на бабки - значить молодец, умеешь вести бизнес.

      Удалить
  15. + 100%
    Я таких бизнесменов называю выкидышами болезненной рыночной экономики - мутантами!
    С Ув.
    Комбат.

    ОтветитьУдалить
  16. Николай Фёдорович, а вам не довелось в былую эпоху поработать на тягаче КАЗ-608? В далёкие 1970-е годы мой дядька (брат отца) немного потрудился на КАЗе, но потом когда вспоминал этот тягач - жутко матерился и всегда оканчивал монолог примерно так: Вот ЗиЛ-130 - это машина, а Кутаиси "гробы на колёсах" делает. Недавно почитал отзывы в интернете про КАЗ, оказалось тоже сплошной негатив. И те немногие водители, кто в годы приватизации выкупил эти машины на советских автобазах вынуждены были заниматься самостоятельным "тюнингом". Ставили минский дизель ММЗ, вкатывали задние мосты "РАБА" (видимо от списанных "Икарусов"), иначе эта машина просто отказывалась ехать с грузом.

    ОтветитьУдалить
  17. Здравствуй Кирилл!
    Не минула и меня чаша сия! Работал я на Колхиде тоже. Во всех номерных гаражах Магистральных Сообщений были плечевые перевозки, которые выполнялись на автомобилях "КаЗ 608" - Колхидах и на "ЗиЛ-130 В". В ближайшее время собираюсь написать статью для наших друзей из Совтрансавто - "Колхида на службе в Совтрансавто". Пока ничего рассказывать не буду, но предвидя удивление, скажу только вот что - Конечно Колхида не работала на международных перевозках! Но Колхида была кузницей кадров для международки. Ребята пришедшие в авто колонну Совтрансавто с Колхиды пользовались особым уважением. Ещё одно назначение у неё было - Нарушителей из авто колонны Совтрансавто (на которых не ставили сразу крест) переводили в наказание на Колхиду. Кого на полгода.. Кого на год. Вот и я таким образом оказался на полгода водителем этого интересного автомобиля, о котором ходит много разных "легенд". Но эти полгода мне запомнились на всю жизнь...
    С Ув.
    Комбат.

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Ага, я вспомнил, дядька рассказывал что "Колхида" это была машина для "штрафников". Он на своём "стотридцатом" халтурил: подъезжал к мебельному или магазину "Вело-мото" и предлагал счастливым покупателем услуги по доставке мебели или мотоцикла до дома или грузовой станции. Ну один раз не свезло, нарвался на сотрудников ОБХСС, они и накатали ему "телегу" по месту работы с формулировкой: Использует государственный транспорт в личных целях. После этого его и пересадили на КАЗ-608. Возил на ней поролон, минеральную вату и ещё что-то такое объёмное но не тяжёлое. Тяжёлое эта машина везти отказывалась :)))

      Удалить
  18. А меня за то, что я в Ужгороде, во время трёхдневного "отстоя", выпил водки в ресторане и потом уединился в своё гостиничном номере с женщиной, якобы лёгкого поведения ( по их предположению ). После этого я больше никогда не пил.... в ресторанах! Только в своём родном доме - автопоезде. Там безопасней, уютней, вкуснее и дешевле. И с женщинами тоже самое.

    ОтветитьУдалить
  19. Доброго времени суток! Николай Фёдорович, а SKODA-706RTTN работали только на СЭВ? В капстраны их выпускали? Насколько отложилось в памяти, SKODA (как и последующие 100,110) всегда таскали рефрижераторы АЛКА, не припомню чтобы эта машина трудилась панелевозом или контейнеровозом. Вообще соцлагерь много разных машин импортировал в СССР. Ну про "Икарус" даже говорить не буду - это просто отдельная и неисчерпаемая тема. Вспоминаются ГДРовские среднетоннажники IFA W50, чешские развозные фургончики AVIA, ну и конечно TATRA. Опять же ТАТРАМ была отведена определённая ниша: ни тягачей ни бортовых они не поставляли, гнали в Союз самосвалы, миксеры, экскаваторные установки, автокраны. Помню в 80-е автобаза "Мосметростроя" имела большой парк 148-х и 815-х (самосвалы и миксеры). В 1986 г. несколько миксеров у них забрали и перегнали срочно в Чернобыль. Как рассказывали ликвидаторы, тогда в 1986 г. буквально за несколько дней со всего Союза срочно перебросили под Киев около 300 миксеров (на базе КрАЗов, КаМАЗов, ТАТР) со всего СССР. Нужно было срочно бетонировать аварийный реактор. По номерам машин можно было географию страны изучать.

    ОтветитьУдалить
  20. Кирилл здравствуй!
    Почему не ходили? Ходила SKODA-706 и на кап страны. И МАЗы 504 В ходили на кап страны. SKODA-706 хорошая машина была. Немного тихоходная, но мы заграницей и не ездили быстро, в целях экономии. У нас действительно они только Алки таскали. А болгары, венгры и чехословацкие водители на них с тентами работали. Были и сцепки тентованные тоже.
    А позже - в восьмидесятых наши ребята на сотых и сто десятых уже за рубеж ездили. Но те уже были скоростные и более мощные.

    ОтветитьУдалить
  21. Николай Фёдорович, вы работали на тягачах, где третий мост ленивый? Почему на некоторых машинах "ленивица" идёт вторым мостом, а на других третьим? Какая конструкция лучше? Водители рассказывали, что сейчас современные тягачи (напичканные электроникой) сами автоматически поднимают ленивый мост, если тягач начинает буксовать, чтобы на ведущий мост нагрузку увеличить.

    ОтветитьУдалить

Вы хотите оставить комментарий, но не знаете как? Очень просто!
- Нажмите на стрелочку в окошке Подпись комментария
- Выберите Имя/URL (никто не любит анонимов!)
- Наберите своё имя, строчку URL можете оставить пустой
- Нажмите Продолжить
- В окошке комментария напишите то, что хотели и нажмите "Отправить комментарий"!
Спасибо!

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...