пятница, 27 марта 2015 г.

История дальнобойщика № 9. Автор Светлана Назарова.




Дочурке милой шесть всего годков,
Но хоть мала, уже про папу знает -
Водитель он больших грузовиков,
Он - дальнобой, по странам он катает.


И видит папу дочка дома редко,
Они же вместе с мамой и скучают.
Но папа уж давно взял на заметку
"Возьму с собой, в Москве пусть погуляют." 


Сдержал он слово и вот они уж рядом,
И с Украины резво мчат в Москву.
Но на таможне, нас окинув взглядом,
Сказали, что таможню НЕ ПРОЙДУ. 


Стояли там мы целых шесть деньков.
И милые мои уже устали,
Но понимали, что закон таков. 
Но не страдали, пусть мы и устали. 


Но всё же их мечта осуществилась
И мы гуляли вместе по Москве. 
Таможня всё же нами "покорилась",
А доча говорила: "Пап,хочу к тебе! 


С тобою вместе ездили б по странам, 
Гуляли рядом с мамой в городах".
Смешно так было слушать эти планы.
И пусть они останутся в мечтах! 


Такой "романтики" я ей не пожелаю,
Хоть я не против рядом быть с семьей,
Люблю я вас родные, обнимаю. 
Но вы же в курсе... папа - дальнобой! 


Для Анатолия Белинского... хорошие они люди с женой..

вторник, 24 марта 2015 г.

Старая эмблема. Автор Сергей Нельсон.


Старая эмблема.
Эту эмблему я нашёл в начале 90-х в Петрозаводске,на улице Московской, недалеко от троллейбусного парка. Возможно, что она просто отвалилась от старого троллейбуса, или, скорее всего, была откручена при утилизации отжившего свой век и списанного трудяги ЗИУ-5. Как она оказалась за забором, теперь сказать трудно. В общем, “раритет” оказался не нужным никому. Никому, кроме меня… Состояние эмблемы было ужасным, её покрывали 4 слоя краски, сразу понятно в какой цвет красился троллейбус. Он был и красным, и жёлтым, и голубым, и зелёным. ЗИУ-5 бегали по Петрозаводску в 70-х годах.

Маршрутов тогда было всего два. Первый и третий. Номера на троллейбусах были двухзначные, и нанесены они были на все машины с большой любовью. Красивый шрифт с тенями.
 Приехав первый раз в Ленинград, я был удивлён местным 4-х значным номерам на троллейбусах, а также способом их нанесения, по трафарету. В большом городе было уже не до провинциальной красоты.
Помню, как середине 70-х прибежал во двор мой сосед Васька Мячков, глаза горят, кричит: «Только что видел новый троллейбус, очень красивый, побежали смотреть!»
Пока троллейбус делал поворот с улицы Радищева на Ригачина и на Чернышевского, мы успели его догнать, и даже какое-то время бежали рядом. По нашей улице Чернышевского троллейбусы всегда ехали медленно. Да, вот это красота! Три двери вместо двух, ровный прямоугольник, никаких округлых боков, к которым мы привыкли. В тот же день мы дождались, пока троллейбус проедет весь свой маршрут и снова вернётся на Чернышевского. Сели в него, прокатились, до улицы Пробной «зайцами» и пошли домой пешком, радостно сообщая всем о появлении в Петрозаводске нового троллейбуса, такого красивого и комфортного. Это был ЗИУ-6, и такие, теперь уже ржавые и разбитые, они бегают по нашему городу и в 2015 году.

А эмблему я положил в гараж и забыл про неё на 25 лет. Нашлась недавно, оттёр старую краску, покрасил заново, теперь она займёт достойное место в моей коллекции старых эмблем и номерных знаков.

среда, 18 марта 2015 г.

"Club of fans trucks Volvo" Безопасность Volvo. Ч – 3


Самый главный фактор, влияющий на безопасность движения в грузовике это человек. Именно поэтому водитель должен находиться в комфортных условиях. Да и быт водителя дальнобойщика, находящегося месяцами в своём автомобиле, должен быть не хуже чем дома. Это не только способствует безопасности движения, это также делает работу водителя – дальнобойщика, в условиях тотального дефицита кадров, более привлекательной и конкурентной. 

вторник, 17 марта 2015 г.

Стихи о дальнобое, автомобилях и людях Светланы Назаровой


КамАЗ

Двадцатого века шестой шел десяток,
Страна в грузовых улучшеньях нуждалась.
Машин большегрузных мешал недостаток,
В связи с этой темой проблема решалась.

среда, 11 марта 2015 г.

МИСТИКА ИЛИ СЛУЧАЙНОЕ СОВПАДЕНИЕ? Автор Роман Денисов.

                                     
            Меня ожидал рядовой рейс в Москву. Сколько я их сделал в этом направлении - не счесть. Из-за введенных в этом году ограничений на въезд грузовиков свыше 12ти тонн разрешенной полной массы, я стал чаще ездить в столицу на "пенсионере". Для тех кто читает это рассказ впервые поясню: "пенсионером" я называю свой ЗиЛ-5301БО в народе - "Бычок", так-как он самый старый по году выпуска(2001г.) из наших 3х машин. Но у данной машины есть  один жирный плюс - в Москве на нем могу ехать до Третьего Транспортного Кольца и соответственно по нему тоже, а так-как  несколько точек загрузки были именно внутри МКАДа, то естественно нужно ехать только на нем.

понедельник, 9 марта 2015 г.

"Галопом по Европе. Прага." (Часть III) Елена Саченко

Оказалось, что Прага ждет нас не завтра, а уже сегодня вечером!
Еле живые после экскурсии по Дрездену, но желающие взять по максимуму впечатлений от путешествия, мы отправились на прогулку по вечерней Праге.
Город еще был украшен после рождественских праздников.

воскресенье, 8 марта 2015 г.

Международный Женский день - 8 Марта.

Дорогие женщины всего мира!!!
Мы поздравляем Вас с Международным Женским днём 8 го Марта!
Будьте всегда счастливые, здоровые, бодрые, жизнерадостные и любимые!


четверг, 5 марта 2015 г.

Старая эмблема. Автор Сергей Нельсон.


Старая эмблема.
Эту эмблему я нашёл в начале 90-х в Петрозаводске,на улице Московской, недалеко от троллейбусного парка. Возможно, что она просто отвалилась от старого троллейбуса, или, скорее всего, была откручена при утилизации отжившего свой век и списанного трудяги ЗИУ-5. Как она оказалась за забором, теперь сказать трудно. В общем, “раритет” оказался не нужным никому. Никому, кроме меня… Состояние эмблемы было ужасным, её покрывали 4 слоя краски, сразу понятно в какой цвет красился троллейбус. Он был и красным, и жёлтым, и голубым, и зелёным. ЗИУ-5 бегали по Петрозаводску в 70-х годах.

Маршрутов тогда было всего два. Первый и третий. Номера на троллейбусах были двухзначные, и нанесены они были на все машины с большой любовью. Красивый шрифт с тенями.
 Приехав первый раз в Ленинград, я был удивлён местным 4-х значным номерам на троллейбусах, а также способом их нанесения, по трафарету. В большом городе было уже не до провинциальной красоты.
Помню, как середине 70-х прибежал во двор мой сосед Васька Мячков, глаза горят, кричит: «Только что видел новый троллейбус, очень красивый, побежали смотреть!»
Пока троллейбус делал поворот с улицы Радищева на Ригачина и на Чернышевского, мы успели его догнать, и даже какое-то время бежали рядом. По нашей улице Чернышевского троллейбусы всегда ехали медленно. Да, вот это красота! Три двери вместо двух, ровный прямоугольник, никаких округлых боков, к которым мы привыкли. В тот же день мы дождались, пока троллейбус проедет весь свой маршрут и снова вернётся на Чернышевского. Сели в него, прокатились, до улицы Пробной «зайцами» и пошли домой пешком, радостно сообщая всем о появлении в Петрозаводске нового троллейбуса, такого красивого и комфортного. Это был ЗИУ-6, и такие, теперь уже ржавые и разбитые, они бегают по нашему городу и в 2015 году.

А эмблему я положил в гараж и забыл про неё на 25 лет. Нашлась недавно, оттёр старую краску, покрасил заново, теперь она займёт достойное место в моей коллекции старых эмблем и номерных знаков.

среда, 4 марта 2015 г.

"Галопом по Европе. Дрезден." (Часть II) Елена Саченко

После прогулки по Вене, мы загрузились в наш "корабль" и взяли курс на Прагу. Приехали уже к ночи. А утром колеса нашей Пероты весело побежали по идеальному полотну европейской трассы в сторону Дрездена.
Кстати, о дорогах... меня никогда не укачивает в автомобиле, но... на гладкой европейской трассе, где совсем нет тряски и только слегка ощущается вибрация двигателя, на плавных виражах меня слегка укачало :)

(Дальше несколько фотографий будут не мои так как не было никакой возможности делать фотографии из окон, на которых струйки воды и пыли образовали плотную сеть полосочек)



Сначала мы просто провалились в туман, настолько плотный, что за окном ничего не было видно, мы просто летели в белой мгле! А когда вынырнули из нее, то с удивлением увидели заснеженную землю. Говорю "с удивлением", потому что и в Украине, там, где я живу  практически не было снега, а уж в Европе и подавно мы его не увидели. И вдруг - сказочные зимние пейзажи, практически черно-белые!

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...